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慕尼黑市政工程公司(德国) 激光轮对动态在线检测案例

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文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-11-07 20:10:00

瑞士OTPIMESS激光非接触在线轮对检测系统(上图黄色部分):能够测量不同型号种类的车辆和轮对踏面和直径参数,确保了准确记录轮对直径和踏面的实测数据。需测量的轮对类型,标准和最大尺寸等参数完全由计算机数据库支持监控。轮对测量和磨耗评估可以快速并且自动完成,节省了大量的时间、人力和财力。

 

测量原理和系统概念

测量系统模块主设计并且由两侧成对构成。每侧传感器布局如下:两个OPTIMESS2D二维传感器分别安装在轨道的两侧测量轮对踏面,多个点式激光传感器测量轮对的直径。激光功率可根据需测量的轮对表面情况进行自动调节,确保测量系统能够自适应不同轮对表面测量。在车辆进入测量系统前,激光不亮,系统保护盒也不开启,因此,不会危及站在测量系统周边的任何人员。通过安装在轨道下侧的计算机,采集并存储全部数据。在控制室使用普通电脑即可显示测量值和踏面状况。

 

轮对动态激光测量系统

系统特点:

  • 轮缘高度,厚度和QR值测量:重复精度±0.2mm
  • 轮对直径测量: 重复精度±0.5mm
  • 轮对宽度测量,轮对内侧距 
  • 磨耗历史和分析与报警
  • 标准踏面与实际踏面对比
  • 监测整车、车轴和转向架的轮对直径变化与报警
  • 提供与中央电子数据处理系统例如SAP系统的数据传输接口
  • 磨耗情况可立即监测和显示结果,磨耗分析
  • 轮对维修保养预测
  • 通过收发机检测车辆,车辆瞬间通过, 即可记录和评估所有轮对参数
  • 测量时,车辆运行速度可达5-30km/h,在线列车货车60-80km/h
  • 对现有轨道仅需小改动, 很容易集成安装
  • 检测系统稳定可靠,彻底解决在线轮对检测错报误报问题。

PC software 软件

 

 

轮对动态检测

 

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