华瑞智创CSRT2300便携式车辆平稳性舒适度 测量分析仪+手机APP[ 04-13 11:34 ]

精准测量，分析诊断，实时报告，健康管理

瑞士奥特迈斯-华瑞智创数字激光动态限界测量分析系统[ 12-02 16:29 ]

精准测量，分析诊断，实时报告，健康管理

华瑞智创CSRT2300便携式车辆平稳性舒适度 测量分析仪+手机APP[ 11-10 17:05 ]

准确测量，分析诊断，实时报告，健康管理

瑞士奥特迈斯 华瑞智创数字激光轨道检测监测和健康管理[ 11-03 14:27 ]

           准确测量，分析诊断，实时报告，健康管理 瑞士OPTIMESS奥特迈斯-华瑞智创SRTT数字激光系列轨检产品：提供车载和静态钢轨轨廓、波磨、几何、路基、轨道谱等综合检测和诊断分析，应用于高铁、动车、地铁、轻轨和有轨电车等钢轨检测检修、健康管理和经济打磨以及轮轨关系研究。 奥特迈斯-华瑞智创数字激光轨检系统包括：数字激光钢轨轨廓、波磨、几何和轨道谱测量系统，道岔检测与健康管理，便携式数字激光波磨

瑞士奥特迈斯 华瑞智创数字激光轮对检测监测和健康管理[ 10-27 16:14 ]

轮对-作为有轨列车重要部件之一，它承受很高的机械应力，对列车的运行和驾驶舒适性具有决定性的影响。

瑞士ELAG电子有限公司诚邀您莅临“2020青岛中国智慧轨道交通产业峰会”[ 09-17 12:30 ]

“2020中国智慧轨道交通产业峰会”将于2020年9月26日-28日在中国·青岛召开，瑞士ELAG电子有限公司诚邀您莅临盛会。

瑞士奥特迈斯-西南交大华瑞智创 SRTT2018 便携式数字激光车轮踏面尺寸测量和等效锥度分析仪[ 08-26 15:12 ]

采用数字激光检测原理，可精确、方便、快捷地测量轮对踏面廓形尺寸、直径和轮对内侧距，并且可对所测轮对左右侧车轮踏面外形进行轮轨接触关系分析。

车辆运行晃车？抖车？危害？如何检测分析诊治？[ 08-12 15:05 ]

地铁车辆运行晃车、抖车时有发生，影响行车乘客舒适，交通部17号文《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》明确提出了车辆稳定性平稳性轮轨关系检测和评估要求。

瑞士奥特迈斯-华瑞智创 SRTT2018车轮便携式数字激光车轮踏面尺寸测量和等效锥度分析仪[ 05-13 17:25 ]

瑞士奥特迈斯-华瑞智创SRTT2018车轮便携式数字激光车轮踏面尺寸测量和等效锥度分析仪,采用数字激光检测原理,可精确、方便、快捷地测量轮对踏面廓形尺寸、直径和轮对内侧距,并且可对所测轮对左右侧车轮踏面外形进行轮轨接触关系分析。

瑞士奥特迈斯 -华瑞智创SRTT2100便携式数字激光无线车轮多边形不圆度测量分析[ 04-14 18:30 ]

精准测量，分析诊断，实时报告，健康管理

奥特迈斯CSRT2300便携式车辆平稳性舒适度测量分析仪[ 03-29 17:17 ]

奥特迈斯SRTT2300便携式车辆平稳性舒适度测量分析仪（线路检查仪），通过测量铁路车辆的车体振动加速度进行机车和车辆三维振动加速度实时检测、平稳性和舒适度分析判定，精准可靠、方便快捷。

瑞士OPTIMESS奥特迈斯轮轨检测分析仪器 和智能维保健康管理系统（之一）[ 03-13 19:24 ]

精准测量，分析诊断，实时报告，健康管理

瑞士奥特迈斯诚邀您莅临第二届浙江国际智慧交通产业博览会[ 11-22 13:30 ]

第二届浙江国际智慧交通产业博览会展会即将于2019年12月6-8日在杭州国际博览中心（杭州市萧山区钱江世纪城奔竞大道353号）召开，诚邀您莅临！

瑞士OPTIMESS奥特迈斯RML3000便携式数字激光钢轨和道岔检测分析仪[ 09-06 13:50 ]

瑞士OPTIMESS奥特迈斯RML3000便携式数字激光钢轨和道岔检测分析仪是专为轨道测量而设计的,集成了非接触数字激光测量技术,TFT显示屏和轨道参数计算机软件,每个测量时间低于9秒,集测量包括路轨、槽轨和岔道轮廓于一体,测量结果即时显示并储存CF卡上,可快速将数据传送到电脑进行分析。

CSRT2018便携式数字激光轮对踏面尺寸等效锥度测量分析仪[ 08-16 18:06 ]

CSRT2018便携式数字激光轮对踏面尺寸等效锥度测量分析仪,核心由高精度非接触激光传感器构成,精确、方便、快捷地测量轮对踏面尺寸、轮对内侧距和滚动圆直径,平板电脑中的测量软件与仪器无线蓝牙连接测量数据可靠稳定传输,定制个性化检测分析方案

瑞士奥特迈斯 RML3000便携式数字激光钢轨和道岔检测分析仪[ 08-09 17:49 ]

 瑞士奥特迈斯RML3000是专为轨道测量而设计的，集成了非接触数字激光测量技术，TFT显示屏和轨道参数计算机软件，每个测量时间低于9秒，集测量包括路轨、槽轨和岔道轮廓于一体，测量结果即时显示并储存CF卡上，可快速将数据传送到电脑进行分析。 钢轨和道岔软件：集成全球各种轨型参数，与激光实测数据进行对比分析、评估和健康管理。 德铁DB产品和应用认证。应用于高铁、重载、城铁、地铁钢轨、道岔与槽轨的检测。 钢轨和道岔、芯轨数字激光检测十大功能:   检测报告各种输出格式: 道岔和芯

SRTT2300 便携式车辆平稳性舒适度测量分析仪[ 08-02 16:49 ]

轨道交通车辆运行平稳性和舒适度的数字化实时检测监测和诊断分析，是智慧轨道交通，保障运营、舒适的重要措施之一。 SRTT2300 便携式车辆平稳性舒适度测量分析仪(简称：车辆晃车仪)通过测量铁路车辆的车体振动加速度，按照《GB5599-85铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》进行平稳性指标计算及评定，按照《BS EN 12299-2009铁路应用旅客乘坐舒适度测量和评估》进行舒适度指标计算及评定。 晃车仪，利用车体振动信号的采集来检测车辆平稳性、舒适度，个别路段轮轨匹配不良引起车辆晃车抖车的检测诊断手段，及时发现线路不良处来评价线路的质量状态，来指导线路维修，掌握线路状态，提高旅客乘车舒适度，适用于轨道交通领域高铁、动车、地铁、轻轨、有轨电车等。

SRTT2018 便携式数字激光轮对踏面尺寸和等效锥度测量分析仪[ 07-29 15:49 ]

 一、产品介绍   瑞士奥特迈斯SRTT2018便携式数字激光轮对踏面尺寸和等效锥度测量分析仪，集成非接触激光三角测量头、高精度导轨，精确、方便、快捷测量轮对踏面廓形、轮对内侧距和滚动圆直径。其永磁靠架和机械止推装置，可单手操作，简单实用。仪器检测准确可靠，无线蓝牙传输，测量时间快达5秒，数据可靠稳定传输，为用户提供个性化定制的测量方案，实时计算等效锥度，进行轮轨关系诊断分析，构建信息化、智能化数据分析健康管理平台。     二、仪器检测功能 车轮踏面几何

瑞士OPTIMESS奥特迈斯 数字激光检测监测智能维保与轨道交通应用 ------ 钢轨道岔检测与健康管理[ 07-19 10:30 ]

1、车载激光非接触轨廓／轨距／磨耗和波磨测量系统   系统测量原理图：     轨廓／轨距／磨耗测量：每侧由两个2D激光传感器或单个2D（取决于客户要求）检测轨廓。双侧共4个2D激光传感器由计算机控制进行同步测量。2D激光位移传感器，安装在铁路轨检车转下架下，激光投向轨面上，车辆运行时进行在线高精度检测钢轨磨耗和轨距。     波磨测量：应用弦测法原理，三个OPTIMESS 1D激光位移传感器对轨顶中间线三点进行位移测量。三个传感器可依据用户

SRTT2300便携式车辆平稳性舒适度测量分析仪[ 07-17 12:45 ]

SRTT2300便携式车辆平稳性舒适度测量分析仪 (简称：车辆晃车仪)，通过测量铁路车辆的车体振动加速度，按照《GB5599-85铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》进行平稳性指标计算及评定，按照《BS EN 12299-2009铁路应用旅客乘坐舒适度测量和评估》进行舒适度指标计算及评定。 本产品通过车体振动信号的采集来检测车辆平稳性、舒适度，个别路段轮轨匹配不良引起车辆晃车抖车的检测诊断手段，适用于轨道交通领域高铁、动车、地铁、轻轨、有轨电车等。 产品功能 车体三向振动加速度测量及实时显示（纵向、横向